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Corrosion_frottement轴筒的接触点的摩擦和磨损腐蚀



8- 摩擦和磨损腐蚀  


 

摩擦腐蚀是一个联合损伤机制包含两个运动的金属表面的接触摩擦和腐蚀。 从本质上来讲,它的发生是由于界面受到振动(两个接触表面的反复的相对运动)和加载载荷。

相对运动的幅度通常为非常小几微米。当在腐蚀性介质中的摩擦运动连续发生,产生的过程被称为磨损腐蚀。

防止摩擦腐蚀的方法:
使用油或润滑脂进行润滑 减少摩擦和排除内表面的氧
增加相互接触的接触一种或两种材料的硬度
某些材料组合可能表现出更好的摩擦性能
表面硬化处理是有利的
使用密封件以吸收振动和排除氧气或湿气
在某些情况下减少了摩擦载荷,或者在某些相反的条件下增加摩擦载荷以减少振动
修改两个接触表面之间的相对运动幅度



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