7- 冲蚀和气蚀

 

冲刷腐蚀是由腐蚀性流体和金属表面之间的相对运动引起的。机械方面运动是主要的，摩擦和磨损也参与其中。这个过程将会导致形成蚀槽，蚀沟，表面起伏以及蚀孔等典型的定向外观（彗尾，马蹄形等）。

大多数金属和合金可能会受到影响，尤其是软质材料（例如，铜，铅，等），或那些其耐蚀性取决于表面膜层的材料（铝，不锈钢）。

湍流现象能够破坏保护膜，使在静态条件下耐蚀性较高的材料的腐蚀速率迅速增大。在层流区，流体的流速变化与材料相关，在两相液体（含有悬浮的固体颗粒或气泡）情况下，颗粒的冲击可能会损坏或者消除那些在没有颗粒时稳定的保护层或钝化膜，局部腐蚀速率将会大大增加。这种现象被称为磨损腐蚀。

限制冲刷腐蚀和磨损腐蚀的方法：

选择耐蚀性更高的材料

提高工程设计

调整介质（控制氧含量，降低温度，使用抑制剂，过滤出固体颗粒等）。

气蚀腐蚀是指在金属表面造成气泡的“内爆”的特定侵蚀形式。它经常与相关流体的流体动力学参数，压力的突然变化相关联（易发生在水轮机叶片，推进器，搅拌器叶片等）。通常水流中的水利工况是非常重要的，良好的表面状况会减少潜在蒸汽形成气泡的数量。流体压力的增加通常足以维持单相流体，从而避免了蒸气泡的形成。塑料或橡胶涂料常常被证明是有效的，尽管涂层和金属之间的粘附的问题经常比较困难。

Previous  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11   Next